|
Vaadates kõiki tavaliiklusega seotud muresid, mille üle kaevatakse ja mida ise ratturi, jalakäija, lapsevankerdaja ning autojuhina kogenud olen - kas poleks mõttekas tööle võtta üks kontrolör, kelle ametiks on linnas liigelda ja probleeme otse vastutavatele osakondadele edastada?
Pean silmas:
*Rumalad foorid nii autodele kui ka jalakäijatele (mis liiklust reguleerib Vanemuise-Pepleri foor laupäeva hommikul, kui isegi Riia maanteel foorid vilguvad? Ravila-Viljandi ja Jaama-Sõpruse ristmiku režiimid...).
*Kõnnitee kohal meetri kõrgusel rippuvad puuoksad, mistõttu rattaga öösel pimedas sõites raod silma saad.
*Lume- ja jääkuhjad, mille tõttu ei ole võimalik niigi kitsast kõnniteed lapsevankriga läbida ja tuleb poolekilomeetrine ring teha.
*Ülekäiguradade olukord ja vajalikkus (Raatuse tänav).
*Katkised lamavad politseinikud.
*Puuduv või eksitav tähistus linnaliinibusside peatustes suviste teetööde puhul.
*Autosid 10 minutit tühikäigul hoidvad vanemad lasteaedade juures.
Tallinnas on asi kehv ja inimesed lihtsalt heitunud ega looda olude paranemise peale. Tartu on aga hoomatava suurusega ja saaks asja ära teha.
"Tsiviilisikute" tagasiside on sagedasti ähmane ega jõua sagedasti õigesse osakonda.
Link sarnasele kontseptile Itaaliast, kus sellise "norija" amet selliste väikeste, aga linna ja inimese suhet väga sügavalt mõjutavate probleemide leidmiseks on täitsa värk: https://en.wikipedia.org/wiki/Umarell#Instances_of_use
|