|
Ilmsiks tulnud LV kava paigaldada foorid Aardla tänava ja veel mõningatesse ülekäigukohtadesse tundub taas kahurist varblase laskmisega ja hirmsa sooviga kõike üle reguleerida, s.t. ametniku võimuiha kõike oma soovi järgi juhtida (olen jumala seisuses ja kõik teevad nii nagu mina määran).
Piisaks täiesti korrektse, hästi markeeritud ülekäiguraja tähistamisest nendest kohtades, sest Liiklusseadus määrab üheselt autojuhi kohustused sellistes olukordades. Ametnike (ka raudteelaste) hirm, et äkki jääb auto raudteele ette, on seaduse järgi täiesti põhjendamatu, sest autojuht ei tohi sõita ei ristmikule, ülekäigurajale ja ammugi siis raudteele juhul, kui on sunnitud sellel peatuma. Autojuhid on ju koolitatud liikluses osalemiseks (tundub et erinavalt LV ametnikest, kes LS ei tunne) ja peavad oma kohustusi liikluses järgima. Kui autojuht seadust ei tunne, tuleks ta liiklusest kõrvaldada, kuid see on juba teise ametkonna töö.
Äkki jälgite veidi kohapeal olukorda, kui kaua siis jalakäija seda kohta ületab ja tekitab tõesti täpselt raudteele pikalt seisma jäädes ohtliku seisundi? Kas linnal on tõesti kümneid tuhandeid ülearust raha, et juba seaduses paikapandut veel kord üle tähistada? Seda teemat puudutasin juba siis, kui need ülekäigukohad sinna algselt markeeriti. Probleem on ju Variku linnaosast välja sõites kahes suunas, vastupidistes suundades seda probleemi ei ole, s.t. on küll Raudtee tänava ringike, kuid see sõidetakse niikuinii tuimalt umbe igas olukorras..
Kindlasti leidub linnas olulisemaid kohti, mis vajaks parendamist ja ohutumaks tegemist.
|
