Teksti suurus

Reavahe

Kontrastsus

Placeholder Placeholder
Background image

Küsimus

Küsimus

Valdkond: liikluskorraldus
Teema: Tähtveres ristmiku remont

Tere

Tähtveres ristmiku remondi pikendamine annab märku ametnike ebapädevast ülsannete täitmisest. Kahjuks kannatavad selle alla edasi paljud kohalikud, kuid hetkel ametnike seisukohtadest jääb mulje, et neil on ükskõik. Palun eemaldada parkimist ja peatumist keelavad märgid esialgse tähtaja järgi, sest nii olite lubanud kohalikele ning palun sellest kinni pidada. Kui autod pargivad ühel pool teeäärt, siis see aeglustab ja rahustab liiklust. Seda olete ise varem maininud, kuid miskipärast te seda nüüd rakendada ei soovi. Samuti pole te jätkuvalt vastanud (palun viidet, kui väidate, et olete), kuidas Tõrviku tänava selline lahendus abiks on ja liiklemise turvalisemaks on teinud? Palun selgitust, mida te seal olete teinud, miks ja mis põhjustel, paluksin detailset ülevaadet, millised märgid, kuhu ja mis põhjustel paigaldasite? Ristmiku remondi ajal puudus jalakäiatele turvaline ala remondis oleva ristmiku ületamiseks, puudusid ka viidamärgid. Kuidas on korraldatud jalakäijate läbipääs remondis oleva ristmikul? Üks viit tõesti on, kuid see juhatas eravaldusesse ning rohekm kuskile edasi ei pääsenud. Suure augu kõrval ning keset ehitust ei tundu turvaline läbipääs. Palun korraldada igapäevane järelvalve või paigaldada kiiruskaamera Hiie tänavale, sest selline kihutamine ei ole normaalne. Tavaline liikluskiirus on seal 50-72 km/h, kuid tegemist on 30 alaga. Teie uued paigaldatud mõjuala meenutavad märgid hetkel kedagi ei huvita ning neist kinni ei peeta. Kui keegi sõidab vastavalt seadusele, siis tehakse temast möödasõit ning jätkatakse lubatust suuremal kiirusel. Kuidas plaanib linn tagada ohutuse septembris, kui liiklus suureneb ning kõnniteeta tänaval liiklevad ka lapsed, sama ajal kui autod 60km/h mööduvad? Kui remont hakkas pihta, siis väitsite, et bussid ei saa mujalt käia ning tuleb ära kannatada. Sama, kui Lai tänav läks remondi tõttu kinni, siis bussid said küll teist teed käia. Millistel põhjustel ei saanud bussid enne juba teist teed liikuda, et vähendada koormust Hiie tänaval, kuid nüüd äkitselt on saanud? Palun vastata kõikidele küsimustele, vastus, et olete juba vastanud ei ole vastus. Kui olete juba vastanud, siis pole teil raske vastus varasemast kohast koos viitega kopeerida.

Esitaja: K. A.
Esitatud: 29.08.2026

Vastus

Tere

Aitäh pöördumise eest. Kiirustabloo mõõtmistulemused ei näita, et Hiie tänaval liigeldaks tavapäraselt kiirustel 50–72 km/h. Mõõtmistulemuste põhjal on keskmine sõidukiirus kõnealuses lõigus 29,8 km/h, mis jääb alla kehtiva piirkiiruse.

Üksikute rikkujate põhjal ei saa teha üldistusi kogu liiklusvoo kohta. Kiiruse järelevalve tegemine ja võimalike kiiruskaamerate paigaldamine on politsei pädevuses.

Anname teada, et alates 14.09.26 on Tuglase tänava otsesuund liiklusele avatud, millega seoses liikluskoormus ümberkaudsetel tänavatel, sh Hiie tänaval väheneb. Samuti on Hiie tänavalt eemaldatud peatumis- ja parkimispiirangud alates 14.09.26.

Lugupidamisega

Vastaja: Kaimar Juss
linnamajanduse osakond
liikluskorralduse teenistus
ajutise liikluskorralduse peaspetsialist
[email protected]
Vastatud: 14.09.2026